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东风欲借岚图品牌向上剑指新能源高端市场

2021-08-03 07:40:24| 来源:| 编辑:| 点击:1次

东风欲借岚图品牌向上,剑指新能源高端市场

“我们深知在当前严峻的市场竞争和分化淘汰赛中,一个全新的事业、全新的品牌要得到市场和消费者的认可,是一件十分不容易的事情。”东风公司董事长、党委书记竺延风并不避讳当前的挑战。在他看来,岚图从一开始就注定了要走一条与众不同的路,是既往者,同时也要创未来。

当前,新能源汽车已经成为中国汽车市场竞争的新赛道。而基于对用户电动车使用场景的洞察以及对行业发展趋势的把握,中国自主品牌车企在高端新能源汽车的赛道上,开启了新一轮的竞争。

在7月29日,岚图汽车在武汉汉秀剧场召开战略发布会,品牌正式推向市场,其定位剑指高端新能源领域,在发布会现场,他们也用一句slogan概括了他们的目标:为消费者造一辆可靠、无忧、有品位的高端电动车。

竺延风亲自站台,并阐述了岚图汽车的品牌战略和未来规划。“我们致力于将东风岚图打造成为中国高端新能源乘用车的领先者。从2021年起,每年将向市场投放不少于一款新车,未来3-5年,东风岚图的产品将覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场。”竺延风表示,岚图品牌的发布,开启了东风公司发展高端品牌、推进品牌向上的新一轮艰苦创业。

站在巨人肩膀上

实际上,为了推出岚图汽车,东风公司已经准备了两年多。2018年,东风公司就成立了h事业部,致力于打造高端新能源品牌。

对东风公司而言,岚图汽车是一个全新的事业,是不依附于东风公司旗下任何一家子公司的全新独立公司,拥有全新战略、组织机制、商业模式和团队。

站在东风集团这个巨人的肩膀上,不同于各种新生的造车新势力,岚图通过“成熟车企+造车新势力”的融合模式打造产品,在汽车领域层面,有东风汽车在工业制造、三电技术、零部件配套等多方面传统车企的资源和经验支持,而在科技领域,借鉴当下造车新势力的运营模式,建立更符合当下的新营销和新服务体系。

“我们将提供多种能源动力总成,包括纯电动、插电式混合动力混合动力,希望通过多能源动力组合的方式,真正解决用户在用车过程中对于续航里程等方面的焦虑。”岚图汽车首席执行官兼首席技术官卢放在接受媒体采访时表示,除了每年不少于一款新车型的产品投放外,岚图汽车还将通过提升品牌美誉度、产品魅力指数以及用户满意度,实现在品牌、市场、经营三个层面的领先。

不过,在当前严峻的市场竞争和分化淘汰赛中,一个全新品牌得到市场和消费者的认可,并非易事。

卢放认为,在核心技术上,东风公司是国内最早从事新能源的企业之一,在“三电”技术方面有很深厚的积累。在自动驾驶方面,东风公司则自主研发了L4级自动驾驶技术,且能够支持落地应用。

在销售渠道上,岚图汽车科技公司首席品牌官雷新表示,岚图汽车将依托东风公司的造车经验,积累匹配资源,以客户为中心建立可靠可信的连接,并朝着这个方向去构建渠道模式。“我们现在仍处于摸索阶段,首家品牌体验店会在10月底或11月初建成。”雷新透露。

岚图的蓝图

岚图汽车尽管姗姗来迟,但仍要争做高端细分市场的领先者。对于一个全新品牌而言,岚图汽车面临的挑战不小。目前,在自主品牌高端化方面,一汽有红旗、长城推出WEY、吉利推出领克、奇瑞推出星途等,而新能源独立运营在自主车企也早有先例,如北汽新能源、广汽新能源、吉利几何等。

此外,当前特斯拉国产加速,合资新能源产品陆续投放市场,蔚来、理想等定位高端品牌的造车新势力相继升级产品,其他自主品牌也在向高端化突破。在这种情况下,作为“后来者”的岚图汽车,如何在竞争中脱颖而出,挑战着东风人的智慧。

“相对造车新势力来说我们晚一点,但相对于传统车企我们是比较快的。我们提出构建新能源3.0时代满足用户的高端智能电动车。在东风体系下,我们有全价值链合作伙伴的资源进行整合,同时在智能网联领域,我们与众多中国本土的合作伙伴进行战略合作。”雷新表示,岚图汽车定位于“真正零焦虑高端智慧电动品牌”,有信心、有实力解决产品品质、可靠安全性、里程、产品交付、服务和品牌可持续发展这六大焦虑。

有分析认为,作为一个全新的汽车品牌,岚图汽车背靠东风公司,不用为资金发愁,这在“烧钱”的造车行业中算是一个优势。就在7月27日晚间,东风公司发布公告称拟在创业板上市,首发不超9.57亿股,募集资金的用途之一就是为了岚图汽车的发展。

不过,在卢放看来,直接的资金“输血”并非唯一优势。“东风公司的强大赋能和全价值链合作伙伴的支持,超过50年的造车积淀,在自动驾驶、智能网联和新能源‘三电’等核心技术领域的积累,这些都很难用金钱来衡量。这也是我们相对于造车新势力的优势。”卢放说。

“走出舒适圈”是品牌向上的必经阶段,从2018年立项至今,岚图品牌的发展不过两年时间,岚图能否禁得住压力?现在下定论还为时过早。但岚图一定要务实,把战略和规划真正的讲清楚,究竟有几款车型不重要,重要的是打好上阵的“第一枪”。

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