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大气污染物超低排放标准最新标准环境保护部发布五项污染物排放新标准

2021-08-12 14:54:13| 来源:| 编辑:| 点击:0次

大气污染物超低排放标准最新标准-环境保护部发布五项污染物排放新标准

环境保护部发布五项污染物排放新标准

为贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》和《水污染防治行动计划》,通过制定、修订重点行业排放标准“倒逼”产业转型升级,环境保护部会同国家质检总局制定了《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)》(GB 15097―2016)、《摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》(GB 14622―2016)、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》(GB 18176 ―2016)、《轻型混合动力电动汽车污染物排放控制要求及测量方法》(GB 19755―2016)和《烧碱、聚氯乙烯工业污染物排放标准》(GB 15581―2016)等五项国家污染物排放标准。

环境保护部科技标准司司长邹首民表示,实施这五项标准可以大幅削减颗粒物(PM)、氮氧化物(NOx)、二氧化硫(SO2)污染,有效促进行业技术进步和环境质量改善。

邹首民说,我国是一个内河航运资源比较丰富的国家,船舶运输所带来的环境污染问题日益突出,特别是港口城市、江河沿岸城市。鉴于我国港口和船舶大气污染防治的紧迫形势,环境保护部制定了船舶发动机排放标准,加强船舶污染物排放控制,填补船舶大气污染物排放标准空白。

新标准适用于具有中国船籍在我国水域航行或作业的船舶(如内河船、沿海船、江海直达船、海峡[渡]船和各类渔船)装用的额定净功率大于37千瓦、新生产船用发动机的环境管理,不适用于远洋船舶,远洋运输船舶执行国际公约的相关规定。另外,标准还规定了船舶使用燃料的要求以及船舶和船机实施大修后的排放要求。新标准实施后,船舶发动机的污染物排放水平将明显降低,按照每年新增船机1000万千瓦,寿命期为25年计算,实施第一阶段标准3年,所制造投入使用的船机在全寿命期内将减排NOX约140万吨,PM约40万吨;若实施第二阶段标准3年,装用这些船机的船舶在其寿命期内将进一步减排NOX约115万吨,PM约6万吨。若所有内河、沿海及渔业船舶都能符合该标准规定的燃料要求,污染减排效果将更为显著。环境空气质量标准和大气污染物排放标准的区别和联系是什么?

环境空气质量标准,是以维持人的健康长寿存续为目的,以环境污染对人体健康影响的流行病学数据为依据,所制定的标准。主要使用的理论和数据依据,主要从流行病学、环境毒理学、病理学方面取得。应该是空气环境标准里的最高纲领性标准。其他相关大气标准应遵循环境空气质量标准的相关规定,进行设计规划和调整制定工作。

大气污染排放标准,从逻辑上来说,是应该在计算和判断全球或全国大气污染排放总量,是否能够达到环境空气质量标准的前提下,为每一个大气污染排放行业和设备,制定相应标准。

就好比,我家开了个餐馆,我对餐馆的PM2.5、CO、CO2等做了规定,如PM2.5必须要控制在10微克以下,这个是属于我家的环境空气质量标准。

那么我就要为抽烟的人和炒菜的人制定排放标准,例如抽烟的客人只能抽一口,还得自带空气净化器,凑在空气净化器的进风口抽,最好不要抽烟。炒菜的人不能用爆炒,只能蒸煮。这些就属于大气污染排放控制标准。

但是,在某些国家,这个次序曾经是颠倒过来的,因为我家要发展经济,每天要招待很多客人,不能阻止他们抽烟,客人都喜欢辣椒炒肉,我就得拼命炒辣椒炒肉。如果我不这么做的话,客人们都跑了,我家就没钱了,于是我只能倒推着把室内空气质量标准下限整宽松,如PM2.5不超过150就行了。

这就是我国曾经与现状的空气环境质量标准与大气污染物排放标准的区别与联系。

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